Über mich  - mein fliegerischer Lebenslauf

Die Rans war das erste UL der Fluggemeinschaft Rennefeld e.V.
Durch einen Zeitungsartikel bin ich auf den Verein aufmerksam geworden und habe mich direkt zur Ausbildung angemeldet. Auch nach Scheinerhalt habe ich noch viele schöne Flüge mit der MAOW unternommen.

Rans S6 Coyote II

D-MAOW

Dieser Skyranger gehörte Vereinskollegen, wodurch ich die Möglichkeit hatte, diesen auch einmal zu fliegen. 

Im Jahr 2022 dann im Netz wiedergefunden - ist jetzt blau/gelb neu bespannt.

Skyranger
D-MSKJ

Die FK9 wurde der Nachfolger der Rans in der Fluggemeinschaft Rennefeld e.V.

FK 9
D-MZPP

Der Sinus wurde parallel mit der FK9 gekauft (als Ersatz für den alten Falken). Leider wurde der Sinus von den Mitgliedern nur sehr wenig zum Segeln benutzt, insgesamt wurde er leider zu wenig geflogen und daher wieder verkauft. Fliegerisch war der Sinus ein Traum :-)

Der erste Sinus hatte einen Landeschaden und wurde durch den D-MIXA ersetzt.

Pipistrel Sinus
D-MFGR
D-MIXA

Mit der Katana habe ich meinen PPL-N in Brilon gemacht. Meine schönste Erinnerung ist die Landung in Berlin-Tempelhof. Ich wollte dort unbedingt selber einmal landen und habe es kurz vor der Schließung mit meiner Lehrerin Mella noch geschafft.

Diamond DA20 Katana
D-EWAI

Die DR 400 ist der Vereinsflieger der Fluggemeinschaft Rennefeld e.V.
Nach dem PPL-N habe ich hiermit meine 2-Tonnen Berechtigung gemacht, später wurde der PPL-N dann zum LAPL.

Robin DR 400

D-EWSR

Nachfolger von FK9 und Sinus in der Fluggemeinschaft Rennefeld e.V.
Hier habe ich bisher wohl die meisten Stunden mit verbracht. Als Wart und als Flieger :-) Auch meine ersten Flüge als Fluglehrer habe ich hiermit gehabt.
Die schönsten Erinnerungen mit diesem Flieger sind die Sommertouren des Aeroclub NRW nach England und Frankreich sowie später ein Flug  durch die Alpen nach Italien.

Comco-Ikarus C42

D-MPRD

Fluglehrerlehrgang 2017

Roland Z602

D-MMTB

Fluglehrerlehrgang 2017

 Flight Design CT-SW
D-MAIN

Fluglehrerlehrgang 2017

Aeroprakt A22
D-MIAX

Testflug, bevor ich mit dem Bau begonnen habe :-)

Kiebitz

Übungsflug

Cessna 172
D-EAWU

Probeflug zur Entscheidungsfindung, welches Ul für die Flugemeinschaft Rennefeld e.V. gekauft werden soll.

Aeroprakt A32

Neuer Vereinsflieger der Fluggemeinschaft Rennefeld e.V. als Ergänzung zur (jetzt verkauften) C42. 

Mit dem Kennzeichen D-MIKE wird man immer wieder angesprochen und erkannt :-))

Remos GX 

D-MIKE

Als zweites UL haben wir eigentlich eine Aeroprakt A22 als Vereinsflieger bestellt.
Da es mit der 600Kg Zulassung etwas länger gedauert hat, haben wir kurzentschlossen eine Pioneer 200 gekauft.

Ich bin begeistert!
Sehr agil, schnell und sparsam.

Ich würde mal sagen, die Remos ist eher der Passat und die Pioneer der Mini-Cooper.

Die Aeroprakt soll im Frühjahr 2023 geliefert werden.

Pioneer 200

D-MGCW

Unsere Ergänzung zur unserer Remos.
Leider musste dafür unsere Pioneer weichen - drei ULs sind dann doch zu viel für unseren Verein.

Also jetzt vom Minicooper zum Trecker ;-)

Aber es soll ja unser Schulflugzeug sein.

Die Sicht nach unten ist gigantisch, das Platzangebot und auch das Gepäckfach sind mega!

Aeroprakt A-22 LS 

D-MMRD

Es gibt wieder Veränderungen im Verein.
Da unsere MIKE von allen Piloten akzeptiert wird und die Remos einfach ein genialer Flieger ist - egal ob über Land oder zur Schulung - haben wir uns entschieden, eine Zweite zu kaufen und uns von der Aeroprakt wieder zu trennen.

Ich hatte nun die schöne Aufgabe, die MZHL in Michelstadt abzuholen.

Unsere neue Gebrauchte hat die Seriennummer 450:
Hier ein Link dazu von Remos:-)

Remos GX NXT

D-MZHL

Ein Traum ist war geworden:
Mit 50 möchte ich einen eigenen Flieger ;-)
Kurz vorher hat es dann geklappt, zusammen in einer Haltergemeinschaft mit Mella.
Auf dem Foto noch mit dänischer Zulassung - bald aber wieder die ursprüngliche, deutsche Kennung D-MRHY aus dem Jahr 2009.
2009 wurde er in Deutschland zugelassen, 2014 wurde er nach Dänemark verkauft und ist nun wieder zurück.

Kiebitz B

D-MRHY